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专题报道


对开启可能性的各种尝试 CARL F. BUCHERER 宝齐莱Cal. A2050



对开启可能性的各种尝试 CARL F. BUCHERER 宝齐莱Cal. A2050


2009年CARL F. BUCHERER宝齐莱正式推出了品牌的第一枚自制机芯A1000系,当时这枚机芯在业界引起了不少讨论,一方面那几年像他们家这类独立的中坚品牌有几间先后都投入了自制机芯的行列——比如说百年灵,这在产业面是一个重要的趋势,另一方面A1000系採用了环状自动盘的上链机制,这算是近代第一个成功量产环状自动盘的例子,产品面上相信也给了其他研发单位不少启发,于是我们在往后数年陆续看到更多大牌子在他们的表款中使用了环状自动盘,如宝玑的超薄陀飞轮5377(2013)、积家的超薄三问陀飞轮Hybris Mechanica 11(2014)还有AP的ROO计时陀飞轮(2014)都是鼎鼎有名的例子,而且这裡举出的三家长久以来都是作为表界技术火车头的研发型大厂,CFB的A1000这里竟然可以反过来引导趋势,某种程度上也是一项了不起的成就。

对开启可能性的各种尝试 CARL F. BUCHERER 宝齐莱Cal. A2050

自从A1000系推出以来大家就开始关心它的后续发展,它真的能够顺利量产吗?表款上又能够延伸出多少产品?据笔者所知,CFB初期对A1000系的规划是逐年推出动力储存显示、计时码表、最终来到All-in-one的综合复杂功能,而从结果来看,储能显示是顺利推出了,但计时码表始终始终没有消息,All-in-one算是有的,只是是在计时码表缺席的状况下(附带一提,在原定的计画之外他们还额外做出了周历显示)。

Cal. A2050 自动上链/时、分、小秒、日期/直径30.60mm/厚度5.28mm/33石/ 震频28,800vph/环状自动盘、无卡度游丝、砝码摆轮
Cal. A2050 自动上链/时、分、小秒、日期/直径30.60mm/厚度5.28mm/33石/ 震频28,800vph/环状自动盘、无卡度游丝、砝码摆轮

而实质表款的部分,A1000系最早只用在专为新机芯量身打造的Patravi Evotec上头,不过Evotec是枕形表壳,在销售上有一定的难度,所以到了2011年他们又推出了圆形版本的Evotec,再往下连当家的Manero系列也导入了自制机芯(2013)。照这样来看CFB对于A1000系的计画走得算是有板有眼,从枕形壳、圆壳一路发展到主力系列,有可能是顺应机芯的产能逐渐将它推到销售能力更强(也就是产量需求更大)的产品线,这也证明了环形自动盘确实能够实际投入量产,不过从此再往下,就笔者看来A1000系却有几个问题需要解决。到此为止A1000系的基本功能至少都有小三针加大日期,然而它的大日期却设在11点钟这个尴尬的位置,以面盘设计来说其实不易发挥,甚至它的星期开在9点钟也不是寻常的格局,这些都限制了它在发展表款时的可能性,因此到了2016年推出下一代A2000系时这些基础功能的配置遂成了一个不小的课题。

由大日期改成小日期后日期窗不但可以爱开在哪就开在哪,要加装其他功能的弹性也因此大增
由大日期改成小日期后日期窗不但可以爱开在哪就开在哪,要加装其他功能的弹性也因此大增

单窗式的小日期

先来谈谈日期的部分。新一代的A2050将日期显示改成了单窗式的小日期,小日期在机械结构上是一整圈约略跟机芯等径的全辐日期盘,在基板上佔据的空间平均,相对地大日期的机构虽然面积较小,但要配置在哪却往往得迁就基板在面盘侧既成的格局,因此有时候会落在一些几何上不甚工整的位置,比如说A1000系的11点钟,这对后续的表面设计相当不便,而改成小日期后面盘空间遂获得了解放,不但日期窗可以爱开在哪就开在哪,要加装其他功能的弹性也因此大增。

改採无卡度游丝

当然,就机芯整体结构来看日期只是末节,从A1000到2000系最核心的修改是它的调速系统。A1000系的摆轮组使用的是快慢针,不过他们另行发明了一套可以锁住快慢针和游丝桩的「CDAS系统」,令机芯的调速系统看起来相当与众不同;到了A2000系他们换装无卡度游丝,取消了快慢针,转速的微调改由摆轮上的砝码来控制,而一旦快慢针不在了自然也不需要所谓的CDAS,虽然外型不再像过去那样突出,但就一般而言这样的规格其实是升级的。

环状自动盘的自动轮是连结到转环内缘的齿条,由于环身在承受衝击时可能会有位移,因此自动轮也有避震器
环状自动盘的自动轮是连结到转环内缘的齿条,由于环身在承受衝击时可能会有位移,因此自动轮也有避震器

砝码摆轮、KIF避震器和高震频

仔细看的话可以发现在摆轮纵向和横向轮辐上的两对砝码形状各自不同,一组的是圆形的,另一组则类似泪滴形,其实包括PP在内摆轮上不同位置的砝码造型原本就可能会有些微差异,不过很少像这颗这么明显的。除了调速机制,A2000系还将震频从21,600提升到28,800vph,另外摆轮轴承的避震器也由原本的因加百路换成了KIF式的,整体来说同样是规格升级,虽然这一部分的零件一般都是由外部提供的,不过成本更高应该是可以确定的。

版路延续,处理升级

除了以上这些部分A2000系跟1000的夹板分件和轮系走法几乎相同,比较不同的唯有大卷车旁边的自动上链机构,只是从既有的资料无法确定实际上做了什么修改,不过就笔者的印象2000的环状自动盘转起来有比1000的更顺。提到分件版路,2000的配置同样是拨针、一二番车和自动上链机构一块,三四五番车一块,摆轮一块,夹板的轮廓也延续了1000科技感的几何线条,不过表面的打磨改成了传统的日内瓦波纹,比起原本类似电路板的处理法高级感大幅提升。

小三针搭配3点钟小日期的格局虽然不如A1000系那么有特色,但古典的样貌却让它有更大的发展性
小三针搭配3点钟小日期的格局虽然不如A1000系那么有特色,但古典的样貌却让它有更大的发展性

回归经典的表面配置

目前A2000系还仅搭载在Manero系列上,功能也只有基本的小三针加日期,不过有了A1000系的基础,至少要再加装储能显示或是周历应该都不成问题,只是在表面的格局从位置固定的大日期中解放出来以后,我们会期待新机芯也能有新的功能和配置模式,但至少就目前的款式看来,小三针搭配3点钟小日期的格局已经令人觉得顺眼多了,虽然不如A1000系那么有特色,但古典的样貌却让它有更大的发展性,而对于一枚基础机芯没有比这个更重要的了。

Manero Peripheral 18K玫瑰金材质/A2050自动上链机芯/时、分、小秒、日期显示/ C.O.S.C.天文台认证/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米/表径40.6mm
Manero Peripheral 18K玫瑰金材质/A2050自动上链机芯/时、分、小秒、日期显示/ C.O.S.C.天文台认证/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米/表径40.6mm
Manero Peripheral 不锈钢材质/A2050自动上链机芯/时、分、小秒、日期显示/ C.O.S.C.天文台认证/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米/表径40.6mm
Manero Peripheral 不锈钢材质/A2050自动上链机芯/时、分、小秒、日期显示/ C.O.S.C.天文台认证/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米/表径40.6mm
Manero Peripheral 不锈钢材质/A2050自动上链机芯/时、分、小秒、日期显示/ C.O.S.C.天文台认证/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米/表径40.6mm
Manero Peripheral 不锈钢材质/A2050自动上链机芯/时、分、小秒、日期显示/ C.O.S.C.天文台认证/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米/表径40.6mm






Carl F. Bucherer

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