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在竞速中追求永恒 TAG HEUER 泰格豪雅 Carrera计时码表



在竞速中追求永恒 TAG HEUER 泰格豪雅 Carrera计时码表


TAG HEUER 泰格豪雅 Carrera系列的创始起点来自Carrera赛道,是世界上最艰险的开放式公路耐力赛,许多知名赛车手在此一较高下,只为夺取最疾速的称号,品牌第三代传人Jack Heuer秉持对赛车运动的热爱,于1963年推出著名的Carrera计时码表,此时计同时是向五十年代的墨西哥Carrera泛美公路赛致敬。

在竞速中追求永恒 TAG HEUER 泰格豪雅 Carrera计时码表

TAG HEUER推出的"Time of Trip"计时器,是首个可置放于汽车或飞机仪表板上的12小时制计时器,透过该计时器,使用者可清楚地记录旅程的时间周期。

1911年Time of Trip计时器
1911年Time of Trip计时器

Jack Heuer曾说「Carrera腕表能够以全新形式、全新材料以及全新的技术来呈现使我感到异常兴奋。这正是我们长久以来所追求的开拓创新!舍去浮夸,保存赛车精神的本质,将经典的精淮传奇永驻。」 他在心中默默勾勒这款腕表的外形与风格。随后,广泛的创意理念给了他灵感上的启发,其中包括许多流行于六零年代初期的现代主义思想,如建筑大师奥斯卡.尼迈耶(Oscar Niemeyer)独特的几何图形建筑,弧线灵动而优美;埃罗.沙理宁(Eero Saarinen)轮廓清晰而细部简练的建筑设计,尤其是外形明快的建筑和那著名拥有极强设计感的椅子;以及普普艺术(Pop Art)中简洁明朗的美学理念。无论黑白复古面盘,抑或是Juan Manuel Fangio及同时代人们所青睐的打孔皮表带,经典的Carrera计时码表矢志不渝地忠于赛车启发的设计灵感,在竞速中追求永恒。

1930专利震动齿轮
1930专利震动齿轮

TAG HEUER于1887年所推出的震动齿轮,后来运用在多款计时机芯上,其设计成为后来Carrera 1887 计时腕表的机芯基础。

集聚各家之大成

1969年所推出的Chronomatic Calibre 11自动机芯,是与DUBOIS DÉPRAZ、BREITLING和HAMILTON-BÜREN合作开发的成果,这枚机芯堪称是世界上首款搭载微型1/4自动盘的自动计时机芯。该机芯的典型特征在于显示于6点位置的日期计数器,以及透过两个凹口贯穿表冠的两个按把。Chronomatic Calibre 11配备一个12小时面盘以及一个30分钟小表盘,搭载Edouard Heuer著名的1887震动齿轮。另外,该腕表拥有专利非同轴微调系统以及Moveable Spiral Block(可移动螺旋块),辅助腕表在极端环境下也能精确校淮,将计时误差降至最小。

1963首只Carrera腕表
1963首只Carrera腕表

第一款Carrera计时码表是一款经典的黑白相间版本,并配备测速盘,乍看酷似熊猫,因此又被暱称为"Panda",此表款一推出就成了欧美职业赛车手必备的珍品。

自制计时机芯1887

2009年对于TAG HEUER来说,是个热闹且别具意义的一年;首先,2004年BASELWORLD上万众瞩目的Monaco V4总算在2009年底正式量产上市,虽然耗时五年才完成,但将一只这么具革命性的概念表顺利生产出来,确实对TAG HEUER以及整个品牌的形象、定位来说有着难以量化的正面助益;其次,Calibre 1887计时机芯的推出,则是TAG HEUER在2010年品牌150周年前夕令人眼睛一亮的战略布局。

1964经典代表时计
1964经典代表时计

Jack Heuer秉持对赛车运动的热爱,推出著名的Carrera计时码表,向五十年代的墨西哥Carrera泛美公路赛致敬,该表款至今仍是品牌受欢迎表款之一。

回顾1887年,TAG HEUER以一枚取得专利的震荡齿轮取代了机芯中原有的两枚齿轮,大幅节省了空间并提升动力传输效率。这项直到现在都不断被采用的发明,在2006年TAG HEUER的研发办公室中与量产机芯的需求撞在一起,经过三年的开发与测试,奠基于TC 78机芯的1887计时机芯于焉诞生;高达2/1000秒的计时启动速度、确保极高精淮度的导柱轮设计,让这枚以量产为主的机芯也能拥有极佳的计时表现。

1969 Chronomatic Calibre 11
1969 Chronomatic Calibre 11

这是世界上第一款专利自动机械计时码表, Chronometic其名融合了Chronograph(计时码表)和Automatic(自动机械),搭载Edouard Heuer著名的1887振动齿轮。

TAG HEUER在发表1887机芯后也没有让众人等待太久,2010年的BASELWORLD中,热腾腾的Carrera 1887 Chronograph亮丽登场;同样维持Carrera系列6、9、12点钟的三眼配置,却刻意取消9点小秒盘的刻度,让面盘益发清爽轻盈,而Carrera 1887 Chronograph的出现,也让Carrera系列的风格延续下去,有了更明确且纯粹的品牌色彩。

2009 1887自制计时机芯
2009 1887自制计时机芯

1887自制计时机芯主要灵感来自1887年由Edouard Heuer取得专利的震动齿轮,简化计时码表的结构,让机芯在作动时不仅不易故障,更可达至精淮计时。

至于近期Carrera系列最强打的莫过于2015年推出的Heuer01机芯款式,它採用有点类似同集团HUBLOT Big Bang系列的策略,以多元复合式的表壳结构以及配色交叉组合出丰富的表作阵容,同时它破盘的定价也让人开始重新评估这项产品的销售潜力,不得不提Heuer-02T也是走超高CP值路线,陀飞轮+计时码表以六、七十万的定价来说真的很有竞争力,也成为市场上异军突起的高复杂功能热门话题款。

2017 Carrera Calibre Heuer01
2017 Carrera Calibre Heuer01

这款半金版本将表耳、表冠、指针和时标等等部件换成了玫瑰金,算是此系列中相对高价的款式,不过豪雅这里还是谨守品牌现阶段的整体策略,这款以自制计时机芯的半金款来说定价同样不贵。







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TAG Heuer
豪雅
TAG Heuer SA
Rue Louis-Joseph Chevrolet 6a
CH 2300 La Chaux-de-Fonds
Tel : +41 (0)32 919 80 00
Fax : +41 (0)32 919 90 00
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