赏表-为赛车世界而生 ROGER DUBUIS 罗杰杜彼Excalibur Aventador S腕表

English Español Pусский 簡體中文
3月 2018

ROGER DUBUIS罗杰杜彼的Excalibur系列自从2015年延伸出Excalibur Spider这条支线后有了焕然一新的感觉,过去Excalibur系列给人的感觉就是粗旷、霸气的外观,某些款式则有上看四擒纵、镂空双陀飞轮这类的复杂工艺等级。来到Excalibur Spider系列,品牌除了更加发扬他们镂空美学的长处之外,还难得的把赛车元素这种风格带入腕表设计中,因此近两年我们印象中的Excalibur Spider腕表也开始多了点运动化的联想。

2018年罗杰杜彼将会实际跨足赛车界——与LAMBORGHINI合作成为Super Trofeo统一规格系列赛车的主要赞助商之一,就是因为这样的合作契机,促使品牌能够名正言顺地利用超跑为主题打造特表款式,如这次看到的这款Excalibur Aventador S腕表,就是罗杰杜彼近期相当引人注目的赛车联名款式。

灵感从何而来?

光从表名来看可以先猜出一点端倪,罗杰杜彼是从Aventador S所配置的V12自然进气引擎中衍生出机芯造型的设计概念,所以这枚机芯并非只是品牌过往作品的沿用或修改,而是真正从头来过的新作品。再来为了能够呼应Super Trofeo统一规格赛赞助商的角色,罗杰杜彼应用了Huracán Super Trofeo EVO的配色甚至是材质等元素来设计腕表外观,可以说这是一款由外而内都重新设计的「赛车表」,并非只是简单改改颜色、压压车厂Logo等寻常联名款制作方式而已,诚意显得更有份量。

轻量化材质

这款Excalibur Aventador S腕表的外壳是由复层碳纤维和钛金属等组成,由于前者的关系,使得表壳会呈现带有层状的不规则纹理,除了外观造型很显眼,一般看到这种外壳的直觉反应就是:轻量化,这点反映出超跑为了追求极致速度,因而大量使用碳纤维材质的目的。另外钛金属表冠外部以黄色橡胶包覆,一来是要呼应腕表细节的配色(连结Huracán Super Trofeo EVO的车色印象),再者橡胶材质也有助于提升止滑力,所以佩戴者操作腕表时也会更得心应手。

首度登场的双擒纵机芯

表款搭载的RD 103SQ机芯又有「Duotor机芯」的别称,前面曾提到它是以V12自然进气引擎为灵感,一如超跑引擎为了要提高性能往往采取纵向设计,因此这枚机芯的造型逻辑也承袭了类似的概念,而且还设置了一组三角齿轮悬挂系统般的架构来支撑著整枚机芯。机芯中间部分有一些纵向凹槽可看出源自V12引擎的脉络,此外在接近中轴部分还有一个"X"型的支架则是用以担任引擎室拉杆般的稳定作用,浓浓的竞技风格使它跟市面上一般赛车表机芯有了明显的区隔。就像赛车追求的是极致的速度,罗杰杜彼认为腕表要追求的则是精准度的极致,所以RD 103SQ机芯的另一重点在于双摆轮擒纵系统,这对品牌来说并非首次尝试,而更像是既有研发成果的改良再生,双摆轮透过差速器来均匀输出走时规律,理论上比起单一擒纵系统更能达到高精准度的目的,同时别忘了两枚摆轮还是带有倾斜角度的,随着佩戴者手腕位置的不断变化,其实它也能发挥像是陀飞轮一样能抵消方位差的功效。最后不得不提的是表款还具备了跳秒设计,这两年来看到类似的跳秒机制有愈出愈多的倾向,比起传统秒针虽然不见得是孰优孰劣的议题,但至少看起来特别、少见,就是现阶段跳秒的存在价值。

紧扣赛车主题的其他外部特征

除了上述跟赛车有关的设计之外,表款在面盘外圈、分钟刻度、秒针、时分针尖端等处都是黄色,再次呼应了跑车的车身涂装。另外表背透明底盖中间印有“"Aventador S"字样更是一目了然整只表的设计渊源,机芯底板上还会惊喜发现日内瓦印记的加持,可见这枚机芯不只是看起来华丽、讲起来优质,经过客观机构的检测下,它的品质证明是端得上高级表台面的厉害角色。最后连表带也同样有料,罗杰杜彼采取Rubber-tech橡胶面料搭配橡胶的复合材质组合,表带表面的颗粒状纹理让它看起来多了些层次感,而表带橡胶边框使用的黄色缝线又呼应了整体造型的思维,是相当点题的制表巧思。

Excalibur Aventador S腕表
Excalibur Aventador S腕表

复合碳纤维材质/RD 103SQ手动上链机芯/时、分、跳秒显示/双擒纵系统/日内瓦印记/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水50米/表径45mm/限量88只/参考价:1,290,000 RMB

banner
更多

订阅Europa Star

©2024 WATCHES FOR CHINA - ALL RIGHTS RESERVED.